40cr無(wú)縫鋼管是40cr的合金管?；瘜W(xué)成份和力學(xué)性能：成分：碳0.37～0.45%，硅0.17～0.37%，錳0.5～0.8，鉻0.8～1.1%。因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種
今日熱點(diǎn)
美股暴跌5%，黑色系牽連其中
當地時(shí)間周四，美國三大股指出現暴跌。截至收盤(pán)，道指重挫逾800點(diǎn)，盤(pán)中一度跌超千點(diǎn)；納指收跌近5%，盤(pán)中跌幅一度超過(guò)5%；標普500指數跌3.52%。
期螺2101午間收3754，跌41，跌幅1.08%。低開(kāi)3792，震蕩走弱，最高3800，最低3730，持倉減3.1萬(wàn)手，資金面偏空。
庫存情況
鋼坯
唐山地區：9月4日唐山鋼坯庫存總計69.04，較上周增加0.42，象嶼正豐26.92，海翼宏潤33.56，物產(chǎn)震翔庫8.56（萬(wàn)噸）。
建材
從本周數據對比來(lái)看，本周螺紋全國統計倉庫庫存量：890.55萬(wàn)噸增12.47噸，環(huán)比上升1.42%，與去年同期（2019年8月27日）相比，增加280.49萬(wàn)噸，同比上升45.98%。本周線(xiàn)材全國統計倉庫庫存量：189.42萬(wàn)噸減少1.12噸，環(huán)比下降0.59%，與去年同期（2019年8月27日）相比，減少12.39萬(wàn)噸，同比下降7%。本周鋼價(jià)適逢月初代理 商資金壓力偏小，多進(jìn)貨操作為主，市場(chǎng)盼漲情緒較濃。
對比前兩周的庫存數據不難看出，廠(chǎng)庫終于開(kāi)始下降，說(shuō)明代理商看好9月份的整體走勢，盤(pán)線(xiàn)資源用量也有所增加，鋼廠(chǎng)在利潤驅動(dòng)下生產(chǎn)率一直上漲，但是社會(huì )庫存還是處于增加狀態(tài)的，說(shuō)明市場(chǎng)實(shí)際需求并未如想象中的釋放快。我們再從本周鋼廠(chǎng)產(chǎn)量進(jìn)行觀(guān)察，本周螺紋鋼周產(chǎn)量為382.62萬(wàn)噸增加2.06萬(wàn)噸，環(huán)比增加1.36%，較去年同期增加33.62萬(wàn)噸，同比 增加8.73%。本周鋼廠(chǎng)產(chǎn)量較上周小幅增加，主要是需求向好代理商看漲驅動(dòng)下鋼廠(chǎng)在保住現有市場(chǎng)份額的基礎上考慮增產(chǎn)。
需求方面
汽車(chē)
數據顯示，2020年8月汽車(chē)消費指數為76.6，較上月有所上升；9月汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入旺季，疊加車(chē)展、新車(chē)上市、政策等因素，預計汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì )增長(cháng)較多。據分析，9月汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統旺季，天氣逐漸涼爽，進(jìn)店看車(chē)客戶(hù)增多，季節性上升將有效帶動(dòng)車(chē)市銷(xiāo)量增長(cháng)。一些地區出臺政策促進(jìn)汽車(chē)消費，新能源汽車(chē)下鄉政策持續到年底，這些政策會(huì )促進(jìn)市場(chǎng)的微量增長(cháng)。此外中秋節疊加“十一”假期，9月底節前效應會(huì )促進(jìn)部分需求釋放。受此屆時(shí)板材下游需求還將繼續向好
基建投資增速回升帶動(dòng)的周期性行業(yè)
基建投資增速快速回升在相關(guān)數據上得到印證。從建筑業(yè)訂單來(lái)看，疫情之后新簽合同金額快速恢復，特別是基建合同增長(cháng)最快?；ㄍ顿Y帶動(dòng)建筑業(yè)景氣度回升，建筑鋼材成交量持續高于往年水平，挖掘機、重卡銷(xiāo)量大幅增長(cháng)。南方地區強降雨結束后，基建投資增速有望加快。進(jìn)入8月后，水泥、螺紋鋼開(kāi)始提價(jià)，螺紋鋼補庫跡象顯現，挖掘機銷(xiāo)量連續4個(gè)月保持在50%以上的同比增速，均表明投資有望提速。上游原材料和中游制造業(yè)中的有色金屬、建材、電力設備、機械等行業(yè)將迎來(lái)快速恢復。
小結：目前金九銀十預期強，市場(chǎng)針對國家逆周期調控以及旺季需求強度仍有較高預期，而9月不乏沙鋼、永鋼等大型鋼企棒材產(chǎn)線(xiàn)檢修，冷熱軋產(chǎn)線(xiàn)檢修也在其中。但在目前生產(chǎn)利潤依然較高的情況下，多數鋼企生產(chǎn)積極性仍較強，從供應影響來(lái)看板材高于長(cháng)材，板材類(lèi)預期較好是冷軋-中板-熱軋。綜合考慮，市場(chǎng)存高位風(fēng)險釋放空間，不過(guò)下游等待價(jià)格回調補庫需求尚在，因此階段性供需矛盾的顯現不具備持續加劇的條件，因此回調幅度仍難言大，短期內存繼續上漲的可能性。
